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　　今年两会期间，国家卫计委主任李斌提到，目前吸收外省患者多的主要是集中在北京、上海、广东、四川、江苏等地区，下一步要加快建立区域的医疗诊疗中心，包括利用京津冀一体化来促进优质医疗资源的分布。这一布局将意味着京津冀区域医疗转运一体化将成为一种趋势。

　　来京就医者中23%来自河北，医疗转运服务需求大其实，近年来，来京就医的外地患者逐年增加，日均已达到14万人次，其中约有23%来自河北。由于北京医联体建设的推进，在2015年，北京急救中心救护车院前转诊用车显著增长。京津冀区域面积为21.6万平方公里，人口总数达1.1亿人，蕴藏着医疗转运用车服务的巨大需求。2016年3月5日在北京市通州区召开的京津冀一体化医疗转运联动主题会议上，与会专家一致认为，通过京津冀地区医疗转运联动平台的建设，将极大地方便京津冀地区民众的医疗转运用车，大力促进急救资源的信息共享、应急联动与服务协作，有效解决屡遭诟病的非正规救护车问题。

　　未来通州将成为行政副中心，通州急救体系和医疗转运也将大力发展，目前救护车的使用在应对非急救时显得有些无奈，一些小病小痛的患者都要第一时间用专业救护车来运送，将造成很多资源浪费，这种格局未来将会打破，因为救护车的使用只有统一联动了才能达到高效运送的目的，才能服务更多需要安全转诊及回家的患者。

　　分级分类转运将是合理利用医疗资源的必然趋势。北京清华长庚医院副院长王仲是一位长期从事急诊工作的专家，认为急诊医疗服务体系其实是从到现场处理患者的第一位医生或救护人员开始，再转送到医院急诊室病床上开始施救，这是一个完整的急救过程。

　　这中间很关键的一环就是医疗转送，但是往哪里送呢？“比如一个骨折病人，你送到阜外医院、安贞医院可能不是最合适的;一个脑卒中的患者急救车把他送到积水潭医院医院也不合适，所以说，现在的医疗急救和转运最初的第一步应该是分级分类转运，送对了医院才能有效及时地救治。”

　　副院长指出，其实在北京很多大医院里面，至少有40%-50%都是外地病人，但是很多病人并非必需到北京来看病，“我曾经接诊过一个小伙子，从西安赶过来，从号贩子手里高价买了号，结果我看了就是强直性脊柱炎，并不是特别危重急重，我看了之后推荐的治疗方案跟他们在第四军医大学附属医院诊断和治疗方案一样，这种就是没必要的浪费钱和转诊。”所以，他建议分级分类转诊，这是未来合理有效利用资源的必然趋势，院前医疗转运需要分类，是创伤，还是疾病，是送专科还是综合医院，都是进行医疗转运需要提前做好的第一步。

　　医疗转运一体化平台将使信息高效联动

　　如何做到医疗转运及时高效，分类分级合理？这就需要一个统一的平台来统一联动起来，统一调配。优护送京津冀一体化医疗转运联动平台未来将与京津冀地区急救中心、医院紧密合作，运用移动互联网云计算和智能调派技术，实现医疗转运信息、服务、调度、流程、价格五个方面的紧密联动，并根据用户的实际需求，提供协助就医、陪诊陪护等更多的便民惠民服务。

　　在具体实施措施方面，由“看病中心”医院对地方医院和各地区120医护人员提供专业培训和远程技术支持，确保地方医院和120医护人员第一时间准确的判定病情及提高术后恢复治疗水平;联捷科技提供“优护送”技术和服务平台，确保通过平台转诊转运的患者得到专业转运、就医协助全程绿色通道服务;患者经过“看病中心”医院治疗进入恢复期后，由各地急救中心委派车辆及时将病患安全转回当地，各地方医院为转运回的患者提供优质的恢复性治疗服务。

　　最终，与会各方形成共同建设“京津冀一体化医疗转运联动平台”的合作共识。由联捷科技提供技术支撑和日常运营，不断倡导京津冀区域内更多的急救中心、医院加入，形成以北京、天津“看病中心”医院为核心，地方医院为辐射点，急救中心专业救护车为连接纽带的医疗转运网络。

　　京津冀一体化医疗转运联动平台的建设是探索“互联网+”指示在医疗转运惠民服务领域的具体举措，将不断完善服务，推广经验，扩大范围，让最广大的人民群众收益。

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